タイの電気自動車(EV)保険セクターは業界に新たな課題があり変革期にあると述べています。
一部の保険会社がEVの保険提供を中止したという報告を受けて、保険会社と自動車メーカーと金融機関は今後の変更を迫れています。
東京海上ではEVの市場価値の変動をより正確に反映するために、保険料の計算方法を更新、顧客に公平な保険料を提供することを目指しています。
EV保険の収益性は従来の車両に比べてEVの修理コストが高く、クレーム率が上昇しているため影響を受けています。
Allianz Ayudhya General InsuranceのLars Heibutzki社長は高価なEVバッテリーとその火災リスクが重大なリスクをもたらすと指摘しています。
ただバッテリーのコストが低下していることがEVの総価格の減少に寄与しており、市場を活性化させる可能性があるとも述べています。
これらの課題にもかかわらずタイのEV市場は環境意識の高まりと、バッテリー寿命や効率の向上をもたらす技術の進歩によりさらに成長すると予想されています。
しかし専門家は経済の不確実性の中での保険市場の複雑さと厳しい自動車ローンが原因で、消費者はさらなる価格の低下を待つため一時的にEVの販売を減少させる可能性があると述べています。